{"id":3027,"date":"2016-01-13T16:31:31","date_gmt":"2016-01-13T15:31:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.havermeyer.de\/?p=3027"},"modified":"2018-12-18T17:45:10","modified_gmt":"2018-12-18T16:45:10","slug":"plaedoyer-fuer-mehr-gelassenheit-im-verkehrsalltag","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.havermeyer.de\/?p=3027","title":{"rendered":"Pl\u00e4doyer f\u00fcr mehr Gelassenheit im Stra\u00dfenverkehr"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
Hauptkommissar Hans-Ulrich B\u00fcscher<\/figcaption><\/figure>\n

Endlose Autoschlangen? Nervige Wartezeiten? Ein neuer Unfallschwerpunkt? Das von den Skeptikern prognostizierte Chaos auf den Zu- und Abfahrtsstra\u00dfen rund um das erweiterte Einkaufszentrum an der Heerstra\u00dfe in Westerkappeln ist bisher ausgeblieben. Abgesehen von gelegentlichen R\u00fcckstaus \u201el\u00e4uft es hier \u00fcberraschend gut\u201c, kommentiert Hauptkommissar Hans-Ulrich B\u00fcscher die derzeitige Situation.<\/strong><\/p>\n

Der Ortspolizist hat es sich auf dem Beifahrersitz meines Fiats bequem gemacht, w\u00e4hrend ich den Wagen in Richtung der vermeintlichen Problemzone lenke, um mir von dem 60-j\u00e4hrigen Ibbenb\u00fcrener erkl\u00e4ren zu lassen, was ich schon immer \u00fcber die hiesige Verkehrslage wissen wollte. Denn F\u00fchrerschein hin, Erfahrung her: An der einen oder anderen Stelle bin ich mir \u2013 was das regelkonforme Verhalten gem\u00e4\u00df der Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) angeht \u2013 nicht ganz sicher.<\/p>\n

Das geht schon bei der Anfahrt der M\u00e4rkte los: Wer darf zuerst fahren \u2013 der Radfahrer, der sich auf dem Radweg um den Kreisverkehr Am D\u00f6lhof herum bewegt, oder ich als Autofahrerin, die ich zur gleichen Zeit in den Kreisel hinein- oder aus dem Kreisel herausfahren will? \u201eDas ist hier ganz klar geregelt, der Radfahrer muss, genau wie der Fu\u00dfg\u00e4nger, warten\u201c, kl\u00e4rt mich der Polizeibeamte auf. \u201eAllerdings darf ich als Vorfahrtsberechtigter nicht auf meine Vorfahrt bestehen und diese zwanghaft durchsetzen\u201c, schr\u00e4nkt er ein: \u201eSt\u00e4ndige Vorsicht und gegenseitige R\u00fccksicht sind das A und O.\u201c So stehe das ja schlie\u00dflich auch in Paragraf 1 der Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO).<\/p>\n

Bevor ich den Kreisel verlasse, vergewissere ich mich also, dass auch ja kein leichtsinniger Radler angesaust kommt. Doch Vorsicht, mahnt B\u00fcscher: \u201eManche Radfahrer scheinen n\u00e4mlich nicht zu wissen, dass sie den Radweg nur in Fahrtrichtung \u2013 also rechtsherum benutzen d\u00fcrfen\u201c \u2013 und tauchen pl\u00f6tzlich und unerwartet von der anderen Seite auf.<\/p>\n

Falsch fahrende oder unzureichend beleuchtete Radfahrer k\u00f6nnen auch an unserer n\u00e4chsten Station zum Risiko werden: Von der Heerstra\u00dfe aus will ich links in die Stichstra\u00dfe zu den Einkaufsm\u00e4rkten abbiegen. Dem entgegen kommendem Verkehr gew\u00e4hre ich Vorfahrt \u2013 sowohl dem motorisierten auf der Hauptstra\u00dfe als auch den Radlern auf dem Radweg. \u201eLeider halten sich aber auch hier nicht alle Radfahrer an die vorgeschriebene Fahrtrichtung\u201c, warnt B\u00fcscher.<\/p>\n

Nach dem Abbiegen in die Stichstra\u00dfe kommt nun rechter Hand die Zufahrt zum K+K-Parkplatz in Sicht, die ich passieren m\u00f6chte. Habe ich Vorfahrt? Oder gilt hier \u201aRechts vor Links\u2018? \u201eDer abgesenkte Gehweg besagt eindeutig, dass sich dahinter ein Grundst\u00fcck und keine Stra\u00dfe befindet\u201c, erl\u00e4utert B\u00fcscher. \u201eWer von dort kommt, muss auf jeden Fall warten.\u201c Also, ich habe Vorfahrt und es geht weiter, auf den gro\u00dfen Platz am Ende der Stichstra\u00dfe. Hier parkt die Kundschaft des Edeka-Marktes, und ab Februar dann auch die des Drogeriemarktes und des Textildiscounters.<\/p>\n

\u201eAuch hier ist alles \u00fcber die StVO geregelt\u201c, bemerkt der Ortspolizist: Rechtsfahrgebot, Rechts vor Links, Blinken beim \u00c4ndern der Fahrtrichtung, zudem eine Beschr\u00e4nkung der Geschwindigkeit auf zehn Kilometer pro Stunde \u2013 und \u00fcberdies gelte \u2026? B\u00fcscher sieht mich fragend an, und nat\u00fcrlich wei\u00df ich, worauf er hinaus will: st\u00e4ndige Vorsicht und gegenseitige R\u00fccksicht nach Paragraf 1 der StVO. \u201eDas ist an dieser Stelle besonders wichtig\u201c, sagt B\u00fcscher, \u201eweil ja auf einem Parkplatz viele Fu\u00dfg\u00e4nger mit ihren Einkaufswagen unterwegs sind.\u201c Kunden, die in Gedanken schon an der Fleischtheke stehen\u00ad. Herumwuselnde Kinder. Dazu die ein- und ausparkenden Fahrzeuge. Eine Komplexit\u00e4t, die schnell in Un\u00fcbersichtlichkeit umschl\u00e4gt. \u201eIm Zweifelsfall bleibe ich als Autofahrer stehen\u201c, sagt B\u00fcscher. \u201eSich aufregen oder hektisch werden, bringt gar nichts.\u201c \u00dcberhaupt w\u00fcnscht er sich mehr Gelassenheit im Verkehrsalltag. \u201eDann w\u00fcrden auch weniger Parkplatzrempler passieren.\u201c<\/p>\n

Gelassenheit ist auch beim Verlassen des Einkaufszentrums ein guter Ratgeber. Zu Sto\u00dfzeiten kommt es \u2013 bereits vor der Er\u00f6ffnung von dm und Takko \u2013 vor, dass sich eine Autoschlange von der Einm\u00fcndung auf die Heerstra\u00dfe bis auf den Edeka-Parkplatz bildet. Im \u201eStop-and-Go-Tempo\u201c arbeiten wir uns voran.<\/p>\n

Haben die rechter Hand vom Aldi-Parkplatz kommenden Fahrzeuge wegen der \u201aRechts-vor-Links\u2018-Situation Vorfahrt? \u201eK\u00f6nnte man meinen\u201c, orakelt der Verkehrsexperte neben mir, deutet dann aber auf die Reihe abgesenkter Pflastersteine, die anstelle des nicht vorhandenen Gehwegs darauf hinweisen sollen, dass es sich auch beim Aldi-Parkplatz \u2013 genau wie gegen\u00fcber beim K+K \u2013 um ein Grundst\u00fcck handelt.<\/p>\n

Die letzte Klippe stellt das Abbiegen auf die Heer\u00adstra\u00dfe dar: Mit Hauptkommissar B\u00fcscher auf dem Beifahrersitz g\u00f6nne ich mir den Spa\u00df und setze den Blinker \u2013 obwohl sich sowohl vor uns als auch uns gegen\u00fcber in der Ausfahrt vom Lidl-Markt bereits die Pkw stauen \u2013 zum Linksabbiegen.<\/p>\n

\u201eDa w\u00e4ren Sie besser rechts ab durch den Kreisel und dann wieder zur\u00fcck auf die Heerstra\u00dfe gefahren\u201c, kommentiert B\u00fcscher. Wohl wahr. Denn jetzt scheint bei so einigen Verkehrsteilnehmern endg\u00fcltig die Intuition das Steuer \u00fcbernommen zu haben. Zugegeben: \u201eDie Lage hier ist ziemlich heikel\u201c, befindet auch Hans-Ulrich B\u00fcscher: Der abgesenkte B\u00fcrgersteig weist den Lidl-Parkplatz zwar eindeutig als Grundst\u00fcck aus, und daher m\u00fcsste eigentlich jeder, der vom Lidl rechts abbiegen oder geradeaus zu den anderen M\u00e4rkten will, sogar mir als Linksabbiegerin den Vorrang lassen. Eigentlich.<\/p>\n

Stattdessen aber rauscht der Gegenverkehr unbek\u00fcmmert an uns vorbei. \u201eViele meinen, dass sie als Geradeausfahrer Vorfahrt haben\u201c, sagt B\u00fcscher und l\u00e4chelt mir beschwichtigend zu, als er meine Anspannung bemerkt. \u201eImmer gelassen bleiben\u201c, r\u00e4t er. Im Zweifelsfalle warten. Den Blickkontakt und die Verst\u00e4ndigung mit dem Gegen\u00fcber suchen. Die Fu\u00dfg\u00e4nger auf dem Gehweg passieren lassen. Auf die Radfahrer achten \u2013 sowohl auf die, die aus der richtigen, wie auch auf die, die aus der falschen Richtung kommen. Tief durchatmen und dabei immer sch\u00f6n an Paragraf 1 der StVO denken\u2009.\u2009.\u2009.<\/p>\n

(Erschienen in: Neue Osnabr\u00fccker Zeitung, 13.01.2016)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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