{"id":1743,"date":"2017-06-24T17:37:27","date_gmt":"2017-06-24T15:37:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.havermeyer.de\/?p=1743"},"modified":"2019-06-06T18:03:50","modified_gmt":"2019-06-06T16:03:50","slug":"motorradtraining-auf-zwei-raedern-sicher-unterwegs","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.havermeyer.de\/?p=1743","title":{"rendered":"Motorradtraining \u2013 auf zwei R\u00e4dern sicher unterwegs"},"content":{"rendered":"
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Je besser der Biker seine Maschine kennt, desto souver\u00e4ner meistert er die Herausforderungen des Stra\u00dfenverkehrs. Fotos (3): Lucas Hoffmann<\/figcaption><\/figure>\n

Nein, aufs Motorrad steige ich nicht. Um den Freuden und N\u00f6ten eines Bikers m\u00f6glichst nah zu kommen, melde ich stattdessen meinen Mann zum Sicherheitstraining der Verkehrswacht an. Seine Saisonpause hat immerhin etwa zwanzig Jahre gedauert.<\/strong><\/p>\n

Der Stra\u00dfenverkehr ist gef\u00e4hrlich, und Motorradfahren macht Spa\u00df. So lauten die beiden Axiome \u2013 Grunds\u00e4tze, die nicht bewiesen werden k\u00f6nnen oder m\u00fcssen \u2013, die zurzeit unsere Familie beherrschen. Die unterschiedliche Gewichtung dieser \u2013 vermeintlichen oder tats\u00e4chlichen? \u2013 Gegens\u00e4tze, sorgt bei uns f\u00fcr abendf\u00fcllende Diskussionen.<\/p>\n

Unabh\u00e4ngigkeit durch Mobilit\u00e4t<\/em><\/p>\n

Genau wie mein Mann, hat auch mein Sohn seinen Zweiradf\u00fchrerschein im zarten Alter von 16 Jahren erworben. Das ist erst wenige Wochen her. \u201eUnabh\u00e4ngigkeit durch Motorisierung\u201c \u2013 als \u00fcberzeugte Fahrradfahrerin hat es mich Einiges an \u00dcberwindung gekostet, meine Zustimmung zu dem familieninternen Mobilit\u00e4tsprojekt\u00a0 unseres Nachwuchses zu geben. Und als h\u00e4tte ich es geahnt: Kaum hatte sich der Junior sein erstes Bike zugelegt, \u00fcbertrug sich das Motorrad-Fieber auch schon auf meinen Mann.<\/p>\n

Fachsimpeln und Felgen schruppen<\/em><\/p>\n

Nun stehen also zwei Enduros im Stall. Und kaum ein Tag vergeht, an dem Vater und Sohn nicht begeistert vor ihren Maschinen knien, emsig an deren Felgen herum polieren \u2013 und mit leuchtenden Augen in sich mir nicht erschlie\u00dfende Fachsimpeleien, \u00fcberwiegend technischer Natur, vertieft sind. Irgendwie s\u00fc\u00df, gebe ich zu. Dennoch: Der Stra\u00dfenverkehr ist und bleibt gef\u00e4hrlich. Und weil sich auch die beiden Motorradenthusiasten dessen bewusst sind, willigt mein Mann sofort ein, dem Vorbild seines Sohnes (der den Grundkurs bereits im Rahmen seiner Fahrschulausbildung absolviert hat) nachzueifern und am von der Verkehrswacht Melle<\/a> auf dem Gel\u00e4nde der Lotter Spedition Munsberg angebotenen Sicherheitstraining teilzunehmen.<\/p>\n

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Vollbremsung! Zur \u00dcberraschung meines Mannes bricht die Enduro gar nicht aus.<\/figcaption><\/figure>\n

Herausforderungen des Stra\u00dfenverkehrs meistern<\/em><\/p>\n

\u201eJe besser ein Biker sich und seine Maschine kennt, sowohl deren, als auch seine eigenen St\u00e4rken und Schw\u00e4chen einzusch\u00e4tzen wei\u00df, desto souver\u00e4ner ist er imstande, die Herausforderungen des Stra\u00dfenverkehrs zu meistern\u201c, lautet das Credo von Marc Hoffmann, Fahrsicherheitstrainer, Kriminaloberkommissar und so leidenschaftlicher wie versierter Motorradfahrer. Regelm\u00e4\u00dfig animiert der 43-J\u00e4hrige daher zu Beginn der Saison die Zweiradfahrer zu Vollbremsungen, maximaler Schr\u00e4glage und anderen Notman\u00f6vern. Nicht im Stra\u00dfenverkehr, sondern innerhalb der gesch\u00fctzten Umgebung des \u00dcbungsgel\u00e4ndes, versteht sich.<\/p>\n

Sich keine Nachl\u00e4ssigkeiten erlauben<\/em><\/p>\n

W\u00e4hrend Hoffmann schon mal die Pylone aufstellt, machen sich die Teilnehmer startklar: sieben M\u00e4nner, drei Frauen, der \u00c4lteste 64, die J\u00fcngste 19 Jahre. Chopper, Tourenbikes, Sportler \u2013 und eine betagte Enduro, deren Felgen in der Sonne blitzen. \u201eMan f\u00e4hrt und f\u00e4hrt und f\u00e4hrt\u201c, beschreibt Alfred Jedamczyk aus Westerkappeln sein Hobby, \u201eund das Fahren wird langsam zur Gewohnheit.\u201c Aber genau die f\u00fchre eben oft zu kleinen Nachl\u00e4ssigkeiten, die man sich als Motorradfahrer einfach nicht leisten k\u00f6nne. Ein guter Grund also, immer mal wieder bei einem Sicherheitstraining mitzumachen.<\/p>\n

Gesunde Selbsteinsch\u00e4tzung vermitteln<\/em><\/p>\n

Der Grundkurs der Verkehrswacht ist praxisorientiert: Gut acht Stunden lang besch\u00e4ftigt sich die Gruppe mit Bremsverhalten und Kurvenstilen, Einlenkimpulsen, Blickf\u00fchrung und allerlei heiklen Verkehrssituationen. Marc Hoffmann schickt seine Sch\u00fctzlinge durch Slalomparcours und auf die Kreisbahn, l\u00e4sst sie beschleunigen, ausweichen und im Fahren auf der Sitzbank ihrer Maschinen knien \u2013 was mich ein bisschen an das Voltigiertraining meiner Tochter erinnert. Auch da geht es um K\u00f6rperbeherrschung, Gleichgewicht \u2013 und eine gesunde Selbsteinsch\u00e4tzung der eigenen Grenzen und M\u00f6glichkeiten.<\/p>\n

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Da geht noch was: Wie schr\u00e4g man sich in die Kurve legen kann, entscheidet sich auch im Kopf.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00dcberraschende Erfahrungen und Einsichten<\/em><\/p>\n

Etwas aus der Puste geraten, streift mein Mann sich den Helm vom Kopf. Wie seine Mitstreiter, ist auch er am Ende des Tages sehr angetan von den \u2013 oft \u00fcberraschenden \u2013 Erfahrungen und Einsichten: \u201eBesonders viel hat es mir gebracht, dass wir Dinge ausprobiert haben, die man im Alltag so eigentlich gar nicht macht: eine Vollbremsung oder extremes Langsamfahren zum \u00dcben von Balance und Kontrolle\u201c, berichtet er. Auch, daran erinnert zu werden, wie Reaktionszeit, Bremsweg, Fahrtempo und Restgeschwindigkeit zusammenh\u00e4ngen, sei \u00fcberaus sinnvoll gewesen.<\/p>\n

F\u00fcnf Prozent mehr Sicherheit<\/em><\/p>\n

\u201eWenn ihr nur f\u00fcnf Prozent mehr Sicherheit f\u00fcr euch aus diesem Training mitnehmt, bin ich zufrieden“, sagt Marc Hoffmann. Im kommenden Jahr bietet er den n\u00e4chsten Grundkurs in Lotte an. Er werde, k\u00fcndigt mein Mann an, dann wohl auch wieder dabei sein. H\u00f6chstwahrscheinlich in Begleitung seines \u00c4ltesten: Schlie\u00dflich k\u00f6nne sich ein gemeinsames Motorrad-Sicherheitstraining als genau das richtige Vater-Sohn-Abenteuer erweisen, das das Potenzial f\u00fcr eine liebzugewinnende Familientradition in sich trage. Denn der Stra\u00dfenverkehr sei und bleibe nun einmal gef\u00e4hrlich \u2013 und Motorradfahren mache, wenn man seine Maschine sicher beherrsche, einfach noch viel mehr Spa\u00df.<\/p>\n

(Erschienen in: Neue Osnabr\u00fccker Zeitung, 21.06.2017)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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